La Galley-La Compagnie (ガレーラカンパニー)

 

Compagnie s’occupant des constructions de navires en tout genre : la Galley-La Compagnie est composé de charpentiers professionnels, qui travaillent à Water Seven, une ville industrielle réputée à travers la « Route de tous les Périls ».

La ville est plus ou moins un énorme chantier naval, qui entoure le cœur de la ville, et développé par Iceberg, le fondateur et directeur de la Galley-La Compagnie depuis 5 ans. Il créa une formidable entreprise rassemblant les meilleurs ouvriers, artisans, forgerons, contremaîtres, menuisier, tailleurs et sculpteurs. Ils fournissent, officiellement et principalement le Gouvernement de la Marine, mais en sous lot traitent aussi avec des pirates. Bien qu’il soit fréquent que les pirates ne veuillent pas régler le prix des réparations de leurs bateaux, la Galley-La Compagnie continue leur travail de constructeurs navals pour ces forbans.

Leur force surhumaine, en particulier du Dock 1, leur permet de tenir en respect les pirates qui essayeraient de les doubler.

On distingue 7 Dock dans Water Seven, visibles grâce à leur énorme numéro peint sur les portes d’entrée des chantiers ; chacun ayant son propre matériel et son propre personnel. Le plus renommé est le Dock numéro 1, avec des charpentiers d’élite : Paul (artisan), Tileston (artisan), Lulu (forgeron) et anciennement Rob Lucci (menuisier), Kaku (un des 5 contremaîtres du chantier 1). Ils sont adulés et respectés par la population, qui les citent comme des modèles. Les bureaux de la Galley-La Compagnie se trouvent dans l’intérieur même de la ville. Ils sont également les appartements d’Iceberg.

Les moyens des Docks sont extrêmement importants, chacun ayant une grande grue, qui leur permet de réparer plus facilement les bateaux.

La Galley-La jouit d’un grand prestige du fait d’une grande main-d’œuvre qui se dénote par sa capacité à pouvoir travailler le bois et à l’assembler. Ils sont tous des experts dans leur domaine.

Chaque chantier possède tous les ateliers indispensable pour la construction et l’équipement complet d’un bateaux : scierie, fonderie … Le Dock 1 est ainsi capable de construire des galions. L’immense grue de chaque chantier permet de travailler plus rapidement et efficacement, en transportant des charges lourdes. Le bois est transporté également grâce à des petits canaux d’eau et des voies ferrées.

La construction de bateaux nécessite un grand talent et une connaissance majeure et étendue dans le domaine du bois. Il faut savoir toutes les qualités et capacité du bois pour pouvoir construire un bateau qui puisse surmonter de nombreuses tempêtes. Le choix du bois est également important. Chaque bois ayant ses caractéristiques et sa propre utilisation. La quille est ainsi l’élément primordial dans un bateau, placer dans l’axe de la longueur du bateau et servant à l’équilibrer. Elle est la structure, la colonne vertébrale du bateau. La coque stratifiée est une enveloppe souple qu’il faut structurer et rigidifier ; l’ensemble gardant cependant une certaine souplesse. A la quille sont alors implanter les couples, soit les côtes, qui donnent le volume de la coque.

1-2 : la varangue, soit la partie à cheval sur la quille, maintenue par la carlingue, et constitué de 2 pièces de bois accolées. 3-4-5-6 : les allongements de fond, 7-8-9-10 : les allongements de genoux et de sommet : formant une couple grâce à 10 pièces de bois. Toutes ces pièces de bois sont choisies dans des branches d’arbre qui présentent déjà plus ou moins la courbure souhaitée, et ainsi le fil du bois n’est jamais sectionné. La distance séparant deux couples était en principe inférieure au diamètre des boulets tirés par les canons de l’adversaire. En principe un bateau dispose de 10 à 15 couples. Une fois la coque assemblée, on passe à la pose de la carlingue, soit la pièce de bois placée au dessus des couples. La pose des mâts s’effectue en même temps avec la proue. Puis la construction du pont vient ensuite. On peaufine la carlingue en plaçant un aménagement de bois important qui protégera au mieux la coque. Il ne restera plus qu’ensuite l’aménagement intérieur du bateau et celle des canons. A noter que dans One Piece, le bois le plus rare et le cher est le bois de l’arbre « Adam », un arbre exceptionnel aux qualités extraordinaires.

 

Les différents personnages connus qui appartiennent à la Galley-La Compagnie :

Iceberg : Président de la Galley-La Compagnie, il est un des personnages les plus de Water Seven. Maire et directeur de la plus grande entreprise de l’île, il est un élève de l’ingénieur Tom. Grâce aux enseignements de son maître il a su s’imposer face aux divers constructeurs navals, créa la Galley-La Compagnie, fusion de 7 entreprises. Aimé par la population, il inspire le respect et l’admiration envers les ouvriers qu’il gère. De caractère loufoque, il n’aime pas être contrarié par les « paperasses » administratives. Il prote sur lui une petite souris appelé Tyrannosaure. Iceberg était suspecté par le Gouvernement de détenir les plans de l’arme « Pluton », étant un disciple de Tom.

 

Paul : (パウリー) il est un artisan, au comportement loufoque qui déteste les filles dévergondées. Il n’hésite d’ailleurs pas à reprocher à Nami sa tenue. Fidèle à Iceberg, il se bat en utilisant des cordes de charpentiers (réputées pour être incassable). Ce style de combat est appelé « Rope Action », il l’utilise la première fois contre Rob Lucci. Ses attaques sont variées, et chaque technique porte un nom spécifique. Le plus souvent il attrape ses adversaires grâce à ses cordes et les projettent contre le sol ou les murs. Il porte toujours un cigare au coin de sa bouche, ainsi qu’une paire de lunette d’aviateur sur la tête.

Paul a beaucoup de dettes de jeu, et passe son temps à échapper à ses créanciers lorsqu’il n’est pas sur le chantier. C’est à priori son seul grand défaut puisqu’il ne peut pas s’empêcher de jouer. Cependant ce défaut ne gatte en rien son talent de charpentier. Il est écouté pour son savoir.

D’ailleurs, il participera avec Iceberg et Franky à la construction du nouveau bateau de Luffy.

 

Lulu Piperû : (ピープリー･ルル) forgeron de métier, Lulu travaille au chantier 1. Il se bat avec deux canons sciés, ou deux sabres.

Il porte constamment des lunettes, et a toujours un épit en forme de pointe. Il a beau appuyé dessus pour le faire partir, il réapparaît à un autre endroit. Lulu a un tatouage qui prend tout son torse. D’apparence clame et taciturne, on a l’impression qu’il est « un peu dans la lune », mais cependant est toujours prêt à s’amuser avec ses compagnons. Il a une grande confiance et un profond respect envers Iceberg.

 

Tailstone : (タイルストン) Artisan du Dock 1, il mise  sur sa grande force pour se battre. Il est lui aussi fidèle à Iceberg. Tailstone ne peut s’empêcher de parler fort, ne sachant pas se contrôler. Il porte un petit canon dans son dos ou un marteau. Un tatouage est dessiné sur son torse, qui représente des Kanjis signifiant « constructeur de bateaux » : 船大工. Il est un sympathique compagnon même si souvent il se fait reprendre par ses compagnons

 

L’insigne de la Galley-La Compagnie est une galère avec les initiales « GC » au dessus :

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Le mot Galley fait sans nul doute référence au mot galère, soit un navire à rames et à voiles, utilisée le plus souvent par les militaires. Elle exploitait la force physique des galériens, généralement des esclaves ou des condamnés de justice. Le mot galère remonte à l’antiquité, utilisée par toutes les grandes forces militaires, économiques et culturelles de l’époque. En France, au XVIIème siècle la galère prend une place très importante dans le domaine maritime. Les repris de justice, coûtant cher dans les prisons, sont utilisés comme force de main d’œuvre

La Galley-La possède également un bateau gigantesque :